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| El equipo de Girona Custom, hace realidad el sueño de un cliente. | |||||
| Ficha técnica: Nombre : Furia Motor Work. | |||||
| Chasis | El ingeniero Fred Koldin, ganador del Show Bike de Daytona 2.001, ha fabricado en exclusiva el chasis de esta moto. |
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| Motor | Revtech de 100" (1.600 cm3) | ||||
| Cambio | Revtech de 6 velocidades | ||||
| Primaria | Bañada en aceite | ||||
| Horquilla delantera | Regency invertida de 58 mm de diámetro | ||||
| Transmisión | Por correa dentada | ||||
| Rueda
Delantera: |
Llanta
de 3,5 " con 80 radios Neumático: Metzeller 120/70-18 |
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| Rueda Trasera | Llanta
de 9" con 80 radios desplazados a la izquierda. Neumático: Metzeller 240/40-18 |
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| Frenos | De disco, con pinzas cromadas de 4 pistones Revtech | ||||
| Depósito | Tipo lágrima con tapones de aviación y capacitad para 4,2 galones. | ||||
| Guardabarros | Hecho a media por ZCB | ||||
| Asientos | Diseñado en exclusiva por Xavi Monjonell (Superviviente) y tapizado por Jaume "De la pell". | ||||
| Manillar | T-Bars con mandos Custom Chrome. | ||||
| Pintura | Realizada en exclusiva por Bertrand Dubet "Pikasso" (Mirar revista Custom Machine nº 35) | ||||
| Tiempo de realización | 6 Meses (aprox) | ||||
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Moto (Fotos de preparación sobre Sportster) Ficha técnica: |
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Proyecto
en vías de desarrollo, realizado sobre la marcha, con materiales
de primera calidad y con la mayoría de piezas diseñadas
y realizadas especialmente para esta moto. |
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Dark Angel |
Furia Motor Works | |
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Fotos sobre una nueva construcción |
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