 |
| L' Equip de Girona Custom, fa realitat el somni d'un client. | |||||
| Fitxa técnica: Nom: Furia Motor Work. | |||||
| Xassis | L'enginyer Fred Koldin, guanyador del Show Bike de Daytona 2.001, ha fabricat en exclusiva el xassis d' aquesta moto. |
|
|||
| Motor | Revtech de 100" (1.600 cm3) | ||||
| Canvi | Revtech de 6 velocitats | ||||
| Primària | Banyada en oli | ||||
| Forquilla davantera | Regency invertida de 58mm de diàmetre. | ||||
| Transmisió | Per corretja dentada | ||||
| Rode
Davantera: |
Llanda
de 3,5 " amb 80 raids Pneumàtic: Metzeller 120/70-18 |
||||
| Rode Trasere | Llanda
de 9" amb 80 raids desplaçats a l'esquerra. Pneumàtic: Metzeller 240/40-18 |
||||
| Frens | De disc, amb pinces cromades de 4 pistons Revtech | ||||
| Dipósit | Tipus llàgrima amb taps d'aviació i capacitat per a 4,2 galons. | ||||
| Parafangs | Fets a mida per ZCB | ||||
| Seient | Disenyat en exclusiva per Xavi Monjonell (Superviviente) i tapissat per Jaume "De la pell". | ||||
| Manillar | T-Bars amb comandaments Custom Chrome. | ||||
| Pintura | Realitzada en exclusiva per Bertrand Dubet "Pikasso" (Veure revista Custom Machine nº 35) | ||||
| Temps de realització | 6 Mesos (aprox) | ||||
|
Moto (Fotos de preparació sobre Sportster) Fitxa técnica: |
||
 |
Projecte
en vies de desenvolupament, realitzat sobre la marxa, amb materials
de primera qualitat i amb la majoría de peces disenyades
i realitzades especialment per aquesta moto. |
|
|
Dark Angel |
Furia Motor Works | |
 |
|
|
|
Fotos sobre una nova construcció |
||
|
|
 |
 |
